Chi non si è mai portato sulla voce "consumo istantaneo" sul TRIP?

Immagino nessuno, con quel che costano i carburanti....

Io ho notato che con il mio 1.6 16 V stando intorno ai 1900 giri riesco a stare grossomodo ai 75 km/h con un consumo istantaneo di circa 20-21 Km/lt.

Questo dato con benzina TOTAL, infatti ho notato che c'è una certa differenza, neanche tanto minima quanto potrebbe sembrare....

Con la ESSO, a parità di giri la velocità è grossomodo la stessa, ma il consumo è sui 18-19 Km/lt.... (tralasciando amenità come umidità e temperatura dell'aria, nella peggiore delle ipotesi 3 Km/lt di differenza mi sembrano sensibili, su un pieno di 50 euro, ci faccio TEORICAMENTE 150 Km in più....NELLA PEGGIORE DELLE IPOTESI, BENINTESO)

Voi con le vostre varie motorizzazioni (specificandole) quanto fate?
Qual'è il vostro miglior compromesso per darvi al risparmio?

Ciao ciao

a 75 km/h in 6° sui 24 km/l

Dici che il trip nella funzione "consumo istantaneo" sia in grado di percepire o essere così sensibille a seconda della marca del carburante utilizzato ?
(ah scusa cmq la mia in discesa con pendenza del 10% è il compromesso ottimale )
Appena mi viene in mente ci guardo cmq di sicuro in V marcia a bassi giri in pianura (padana) ovviamente

Ti ho semplicemente riportato i fatti...
Se sia in grado o meno di farlo bisognerebbe chiederlo agli ingenieri FIAT....

mi sembra strano, perché le reti di distribuzione scambiano continuamente il carburante trasportato dalle autocisterne nelle varie stazioni di servizio a seconda della necessità.
Perciò è possibilissimo che alla pompa Total tu possa trovare benzina di una raffineria Esso e viceversa...
(il discorso non vale per i carburanti "speciali" come BluDiesel, VPower, ecc.)

O magari, pensandoci solo ora, nel distributore Esso (non in utti, solo in quello dove vado) hanno "allungato" la benzina con "qualcosa"....
Mah, il dubbio rimane, ma la certezza anche e cioè che oggi sono uscito dalla stazione total con il trip che segnava 21 km/lt...

Bah, misteri della chimica.....

ma mica a voi compare km/l,lo chiedo perchè io visualizzo solo litri x 100 km

Se vai nelle impostazione del computer di bordo (menu) puoi settare anche i Km/lt

Super Mario, ma mediamente quanti Km percorri con un litro, senza superare mai i 3000 giri/m e poi, io ho acquistato un 1.6 16v e il motore, per i suoi 103 cv mi sembra molto molto lento, la 1° e la 2° vanno, ma gia' dalla 3°, sembra un diesel senza turbo , forse dipende dal fatto che ancora si deve sciogliere, ha solo 1000 Km!!! Ditemi che si scioglie per favore, ditemi che andra' bene perche' altrimenti muoio.

Mediamente 14 Km/lt (stando sotto i 2500 giri)

Non avere fretta di tirare il motore....
Quando avrai finito il rodaggio allora si che potrai sgasare, ma per ora cerca di non pestare troppo l'accelleratore, gli organi del motore devono "adattarsi"

Il mio personalissimo parere è che se vuoi una guida divertente il motore tira bene in tutte le marce, l'importante è cambiare marcia oltre i 3000 giri, in fondo è un benzina....
Per una guida sobria e parsimoniosa puoi cambiare tranquillamente a 2200-2300, senza pretendere accellerazio0ni da brivido....

Oltre i 3000 comunque è tutta un'altra cosa.....

Io ho una media del trip di 10,8 km/l e a 75 km/h non so, a 80 sono sicuro, 14-15 km/l.

A me sembra che la terza risponda abbastanza bene... probabilmente la tua deve ancora slegarsi cluster10 .

Grazie ragazzi, sapete per me e' la prima auto "nuova", ho sempre avuto auto vecchine, la piu' "giovane è un 928s dell'80 e guidando con un 4.7 cc da 300 cv, il mio nuovo 1.6 cc sembra poca cosa, ma sono entusiasta cmq, bella la piccola, speriamo che diventi un peletto + aggressiva!!

Navigando nel menù del "my car" (la tastiera a sx del volante, quella anche con i comandi per i fendinebbia, per capirci!) vedra che c'è la voce "visual. consumo" (o qualcosa del genere, non mi ricordo bene!) e li puoi scegliere fra km/l o l/100 km!!!

Per quanto mi riguarda ho notato differenza di grintosuità dopo i 10000 km, alcuni dicono ke incomincia a slegarsi a 35000km...

Sono dello stesso parere di millesei16v, la terza se la tiri come si deve ti schiaccia al sedile ( adesso non esageriamo!!) comunque mi soddisfa pienamente.

Per il consumo l'ho già detto altrove, mi spiace ma più dei 13 con un litro non riesko a fare. (da trip)

Ma poi..... bho, dipende.. una volta a 130 (dopo tipo 50km sui 150 di media) mi ha detto 14/l...

Io di media sono sui 13,8 calcolando in base ai litri e ai Km, niente CDB, addirittura mi da dei consumi intorno ai 20 Km/l non penso si possa fare affidamento sul CDB, sembra fare la media dei vari consumi istantanei quindi.....non e' molto affidabile secondo me, meglio il pieno e la calcolatrice.

Caspita come bevono i benza , non vi dico cosa fà il MJ a 80 Km/h altrimenti andate subito a cambiare la macchina.

In ogni caso il trip computer è molto sensibile, io in autostrada quando è libera, inserisco il cruise control allo scopo di avere la velocità perfettamente costante, poi mi diverto ad aprire (in estate) lo sky e/o i finestrini, ebbene il consumo peggiora, stessa cosa con pendenze o salite quasi impercettibili. Comunque a 80 Km/h in 6a marcia non ricordo ma credo che faccia sicuramente più di 20 Km/litro, controllerò appena possibile.

il consumo instantaneo è un po' una stupidata, può servire se si ha appunto il cruise control ma senza basta premere o rilasciare leggerissimamente l'acceleratore che varia anche di molto

in ogni caso con una 1.8 l'ultima volta che ho controllato il consumo medio stava a 13.5 km/l

non per nulla si chiama "istantaneo"...

sì lo so ma è un po' troppo instantaneo

era meglio se si basava sugli ultimi 10 secondi di utilizzo o roba simile, secondo me

Il "Consumo istantaneo" è fantastico come "Econometro"
Quando schiaccio e comincio a leggere 4,5 km al litro il piede come per miracolo si alza dall'acceleratore