Consumi Tjet150, quali sono?

ioGUIDOconSTILO

giornooooooooooo

c'è già qualcuno del forum che ha la tjet in mano? sa dirci circa i consumi?

perchè leggendo sul forum di 4R mi sono imbattuto in questo topic

lancista1986 ha scritto:

dalla prova di alVolante (lasciando perdere la qualità della rivista) il consumo della Bravo T-jet Sport 150Cv è di 11.9Km/litro a fronte dei 14.9Km/litro dichiarati dalla Casa.. inoltre i quasi 12Km/litro vengono
considerati un "basso consumo"
.. allora la 530i di mio padre che segna 12.7Km/litro non beve un cacchio.. (3000cc, 6cilindri, 272CV)..
mi chiedo, come mai un consumo così discostato dal valore espresso dalla
Casa?? e poi il T-jet non doveva consumare meno rispetto a un motore benzina normale??
Secondo me è fin troppo facile mettere una turbina e un intercooler per spremere potenza.. bisognerebbe lavorare sull'iniezione direttamente nella camera di scoppio come i TSI VW (cosicchè si possa aumentare il rapporto di compressione, con tutto ciò che ne consegue: +spinta e meno consumi). Oppure iniziare a pensare negli stessi termini di MB con il suo 1.8 Turbo DiesOtto, un propulsore in grado di ridurre il rapporto tra aria e benzina ai bassi regimi, cosicchè la miscela bruci spontaneamente (come nei diesel) senza l'utilizzo della candela (agli alti regimi funziona normalmente la candela). Dalle prove è emerso che una ClasseS con questo propulsore consumi 16.7Km/litro a fronte dei 9.7Km/litro della S350 e dei 11.7Km/litro della S320Cdi..
saluti!!!

che ne dite?

Dany2007

Io non ci credo che il tjet consuma poco, i 14,9 km/l li farà forse a 90 km/h in 6a marcia, ma come schiacci un pò specialmente con lo sport inserito...

Lanzo79

Dany2007 ha scritto:

Io non ci credo che il tjet consuma poco, i 14,9 km/l li farà forse a 90 km/h in 6a marcia, ma come schiacci un pò specialmente con lo sport inserito...

A me non è ancora arrivata, però la penso come te... per fare i 14,9 devi andare veramente stile tartaruga , scordandoti che hai il turbo...
Io ho provato una GP t-jet e quindi 120cv, e posso dire che il t-jet tira veramente hai bassi quasi come un diesel, e quindi è veramente difficile accelerare senza che entri il turbo.. sulla GP nenche a 2000 giri spinge gia al massimo. Però è proprio un bel guidare :drive:

davipre

io ce l'ho da quasi un mese (l'ho presa pronta consegna e ho già percorso 3200 Km pochi dei quali in città, per il resto 50% autostrada e 50% extraurbano e mi sono attestato a circa 12 Km/l con un tipo di guida normale con tratti di guida sportiva.
Certo è che se si usa il tasto sport e si ha una guida "pesante" si scende molto facilmente sotto i 10. Appena faccio una prova precisa la posto nel topic dedicato ai consumi :ok:

aleguasp

Io ho percorso poco più di 900 km con la mia Tjet 150 cv . Andando tranquillo (con qualche punta di sportività tipo piccole accelerazioni senza spingere troppo)si sfiorano i 12 . Se si schiaccia e si pretendono le prestazioni...bhè ...allora i consumi aumentano di brutto ...si va sui 10 km/l :ubriaco:

Una Domanda a tutti i possessori della Tjet: a voi il manometro del turbo va a fondo scala schiacciando in fondo all'acceleratore o no ? La risposta all'acceleratore è fluida o c'è qualche singhiozzo ?

kassa

Altrove altri utenti han detto di fare 14/15 a litro

Catia79

ciao io ho proprio la bravo mjt 150 cv fa 17-18 km/lt.(attenzione è ancora in rodaggio, anche se non esiste più, ma ho appena 1600 km)
quel che hai trovato scritto non è x niente vero..
ciao

kassa

catia79 ha scritto:

ciao io ho proprio la bravo mjt 150 cv fa 17-18 km/lt.(attenzione è ancora in rodaggio, anche se non esiste più, ma ho appena 1600 km)
quel che hai trovato scritto non è x niente vero..
ciao

Ma qui si parla della tjet o sbaglio :machestaiadì:

davipre

io sono a 5000 km e quoto pienamente aleguasp io sono sui 11.5 di media ma la mia guida non è che sia tanto attenta ai consumi

Lanzo79

davipre ha scritto:

io sono a 5000 km e quoto pienamente aleguasp io sono sui 11.5 di media ma la mia guida non è che sia tanto attenta ai consumi

..come ti invidio.. io sono a 2000 Km e sono sui 10.5/11 di media, ma con una guida mooolto attenta ai consumi...
se mi faccio prendere dal piede pesante o dal tastino "sport" si passa tranquillamente ai 9/9,5

spero in bene per i futuri km.

Luca05

catia79 ha scritto:

ciao io ho proprio la bravo mjt 150 cv fa 17-18 km/lt.(attenzione è ancora in rodaggio, anche se non esiste più, ma ho appena 1600 km)
quel che hai trovato scritto non è x niente vero..
ciao

Ciao, in effetti si parla di T-jet, comunque non capisco come tu riesca a fare 17-18 Km/lt essendo tra l'altro ancora in rodaggio. La mia che ha 1400 km fa i 13..

kassa

Luca05 ha scritto:

catia79 ha scritto:

ciao io ho proprio la bravo mjt 150 cv fa 17-18 km/lt.(attenzione è ancora in rodaggio, anche se non esiste più, ma ho appena 1600 km)
quel che hai trovato scritto non è x niente vero..
ciao

Ciao, in effetti si parla di T-jet, comunque non capisco come tu riesca a fare 17-18 Km/lt essendo tra l'altro ancora in rodaggio. La mia che ha 1400 km fa i 13..

Quoto quasi in pieno nel senso che la mia più dai 14.5 a litro nada

yugs

per quel poco che ho provato il Tjet Dynamic, su un percorso Orbassano-Venaria (tangenziale)-La Cassa- Givoletto- Caselette- Avigliana-Bruino-Orbassano il BC mi dava come media 14,5. (chi è del torinese capirà il percorso fatto, in prevalenza cmq extraurbano), velocità commisurata al CdS, un paio di sorpassi, per il resto guida tranquilla.
I vecchi 1.8-2.0 Fiat/Alfa euro2 penso facessero da tranquillo anche sui 13-14 km/l, tenuto conto che questo 1.4 è euro4 (quindi penalizzato dal cat ravvicinato), per essere un turbo direi che va bene.

La macchina aveva solo 1000 km all'epoca, quindi ci sono margini di miglioramento.

FrankSTC

beh.. mica tanto vecchi! :lol:

hanno fatto anche qualche euro 4 :lol:

.beh, quel perscorso suppongo (ma è totale supposizione) lo farei ai 11/12 al litro, forse consumerebbe anche meno.
diciamo che i 12 al litro per 150 cv benzina non è male, ma non è una cosa da far decidere di comprarla immediatamente.
Se poi guardiamo altre prestazioni e confrontiamo altre potenze: la bravo 1.4 Tjet 120CV pesa di più della mia stilo 1.8 da 133CV ma consuma meno e va di più. quindi chi non vuole il diesel può ora contare su coppia ai bassi (le tubine nuove sono piu piccole per essere attivate ai bassi regimi ma girano molto più velocemente per completare agli alti) o su prestazioni decenti senza necessariamente tirare il collo al motore (tipo come sulla mia 1.8 :lol:

)

BMW in effetti dichiara un consumo medio per quel motore e quel modello da 7.2 a 8.4 in combinato! beh... è vero non cosuma un cacchio per quello che è. E grazie, perchè dovrei pagare così tanto una BMW se poi non mi offre una migliore tecnologia?

FrancoBravo

Salve a tutti, io sono un pò deluso dai consumi della mia Tjet 150 Cv. L'ho ritirata il 22/12 e ho fatto 1300 Km. In autostrada con c control a 135 km/h se la cava con un 10 km/l, ma guidando con più allegria si arriva facilmente ai 8.6 km/l. Pensate che possano migliorare con il tempo? Io vengo da una Grande punto Mjt 1.3 con la quale facevo i 14 Km/l.

CINI

adesso siamo in inverno......bevo di più...aria + ricca di ossigeno e il motore di impiaga + tempo ad andare in temperatura...(il jtd115cv da 18 in estate adesso fa 17.4km/l)motori nuovi....pechè i consumi si stabilizzino aspettate 10000km.....piede pesante...dipende da persona a persona....dipende quanti km fate in città(bevono moltissimo nelle acellerate)......se viaggiate "carichi"
ricordatevi che ha 150cv...

v2kmyc

Sono a quota 1000km, beh il consumo medio è di 11 km/l ! Se spingi col pedale scendi abbondantemente sotto i 10 km/l....e non ho ancora tirato oltre i 3500 giri! Finito il rodaggio vi dirò i consumi reali, premetto che la mia guida è estremamente sportiva, e supererò quasi sempre i 3500 giri!!!!

FrancoBravo

v2kmyc ha scritto:

Sono a quota 1000km, beh il consumo medio è di 11 km/l ! Se spingi col pedale scendi abbondantemente sotto i 10 km/l....e non ho ancora tirato oltre i 3500 giri! Finito il rodaggio vi dirò i consumi reali, premetto che la mia guida è estremamente sportiva, e supererò quasi sempre i 3500 giri!!!!

Cosa intendi per rodaggio? (quanti km per intenderci?)...io dopo i primi 800 fatti in autostrada subito dopo averla ritirata (a regime max di 3000 rpm) non sono riuscito a trattenermi dal provare l'accelerazione (in terza e quarta veramente notevole) e la velocità in linea di massima per farmi un'idea.
Quanti km farai per rodare il motore?

v2kmyc

FrancoBravo ha scritto:

v2kmyc ha scritto:

Sono a quota 1000km, beh il consumo medio è di 11 km/l ! Se spingi col pedale scendi abbondantemente sotto i 10 km/l....e non ho ancora tirato oltre i 3500 giri! Finito il rodaggio vi dirò i consumi reali, premetto che la mia guida è estremamente sportiva, e supererò quasi sempre i 3500 giri!!!!

Cosa intendi per rodaggio? (quanti km per intenderci?)...io dopo i primi 800 fatti in autostrada subito dopo averla ritirata (a regime max di 3000 rpm) non sono riuscito a trattenermi dal provare l'accelerazione (in terza e quarta veramente notevole) e la velocità in linea di massima per farmi un'idea.
Quanti km farai per rodare il motore?

Guarda, mi sono promesso di fare almeno 5000 km ad andatura normale, ma sicuramente ci tirerò prima

...credo che già a 3000 inizierò a spingere per bene in modo da capire le vere "performance" del motore!
Cmq ho avuto la stessa impressione, l'accelerazione è veramente notevole, soprattutto con il tasto sport inserito!!!
Il freddo di questi giorni cmq mi aiuta a tenere il piede del gas molto leggero, sicuramente in primavera le cose cambieranno!

bravoluca

Ciao a tutti,mi sono appena iscritto al sito,e non ho potuto fare a meno,di andare a leggere gli argomenti secondo me +"caldi".Sono anch'io possessore di una bravo t-jet 150 sport,e sotto l'aspetto dei consumi, devo dire che dopo 2850 km,ho potuto constatare che il consumo si attesta veramente intorno ai 10,10,5 km litro con una guida attenta,e parlo di percorso statale città.E sinceramente è un pò preoccupante,perchè date le potenzialità della macchina,se si volesse sfruttare il motore dove finirei?ho letto anche io alcune prove,e mi sembrava tutto sommato accettabile,ma in realtà.....Vedremo col passare dei km,se la situazione migliorerà un pò.
Comunque è una bomba,specialmente con la funzione SPORT.

Un salutone a tutti

Consumi Tjet150, quali sono?

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