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Numero Post: 401 MessaggioInviato: venerdì 23 febbraio 2007, 11:34 
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peyu ma te non avevi montato il dp gia mesi fa?

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Numero Post: 402 MessaggioInviato: venerdì 23 febbraio 2007, 12:28 
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Peyu è stato sfortunato ed il suo DP è nato con qualke difetto...... CI si era accordati per la sostituzione senza problemi ma poi la voglia di avere la makkina con set up ottimale per Monza e la bravura del Nostro Peyu gli hanno fatto intraprendere la strada della sistemazione Home made del DP :ok:
Grande Peyuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu :woot:

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Numero Post: 403 MessaggioInviato: venerdì 23 febbraio 2007, 13:14 
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ah non sapevo...e quali erasno i difetti riscontrati?

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Numero Post: 404 MessaggioInviato: venerdì 23 febbraio 2007, 13:37 
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gli è capitato una flangia che era un po più grande.... probabilmente ki le produce (le flange) ha spedito al marmittaro un tot di flange e tra queste c'è finita una flangia che non era la Nostra boh <_<

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Numero Post: 405 MessaggioInviato: venerdì 23 febbraio 2007, 19:27 
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oppure il mio turbo leggermente fuori misura...non lo sapremo mai :D
cmq sono un ago nel pagliaio, l'unico ke ha avuto difetti...andate sereni, sono fatti benissimo... :ok:
non potevo andare a monza con tutti quei tappi allo scarico hihihihihihi povero turbo, doveva soffiare liberamente! :D

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Numero Post: 406 MessaggioInviato: sabato 24 febbraio 2007, 17:19 
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ciao..

montato il dp. quasi saliva da solo perfetto grande stileooooo :D :ok: :ok: :canna: :evvai:

la mia sembra che in basso si sia vuotata un po ma basta arrivare a 1500gm che poi recupera tutto :ok: un bel allungo e che rumore :clap:

grazie stileo :yeah:


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Numero Post: 407 MessaggioInviato: sabato 24 febbraio 2007, 18:34 
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;) :ok: :stcfans:

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Numero Post: 408 MessaggioInviato: sabato 24 febbraio 2007, 19:41 
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Io lo monto sabato prossimo...Poi ti faccio sapere le impressioni :ok:


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Numero Post: 409 MessaggioInviato: sabato 24 febbraio 2007, 19:53 
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:ok:

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Numero Post: 410 MessaggioInviato: domenica 25 febbraio 2007, 17:10 
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uff... ke palle... cm vi invidio :cry:

anke io lo vorrei provare, ma poi se succede (cm mi è successo x la storia del cambio) ke mi devono smontare mezzo motore, e vedono ke manca il PREKAT mi tolgono la garanzia... e x 5cv perdere la garanzia nn è bello ^^ ...se fosse facile montare e smontare in 2 min. cm la mia centralina allora ok...ma da cm ho capito x scmontare il PREKAT e montare il DP ci vuole un ponte..e almeno 30min 60min di tempo...

uff..mi sa ke devo tenermi x forza sto prekat pussuzo :canna:

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Numero Post: 411 MessaggioInviato: domenica 25 febbraio 2007, 18:30 
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Riporto quello che ha scritto diegojtd che ha erroneamente inserito la sua valutazione sul DP appena montato in un topic sbagliato :ok:

Cita:
La resa del motore è cambiata, sopratutto la coppia dopo la cambiata!
E' un intervento da fare dato che abbassa la tenperatura di funzionamento della turbina ma come grosso consiglio ti dico d'aspettare la fine della garanzia xchè potrebbero farti storie (parola di uno che lavora nella concessionaria fiat di verona!!!)
ciao

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Numero Post: 412 MessaggioInviato: domenica 25 febbraio 2007, 19:08 
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si l'avevo già letta la sua risp ;)

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Numero Post: 413 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 16:41 
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provata per bene la resa è buona tanto che mi si è alzata la pressione del turbo di 0.1 :ok:

pero ora va in avaria motore :cry: sabato devo andare a far abbassare la pressione del turbo spero di non perdere il guadagno ottenuto <_<

nessuno ha avuto questo problema???


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Numero Post: 414 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 16:46 
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ops... :azz: :azz:

scusate per i le 3 domande uguali :wacko: :azz: :canna:


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Numero Post: 415 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 19:16 
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l'avaria motore è un problema comune a molti :D ma non c'entra il dp...

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Numero Post: 416 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 19:50 
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il problema l'avevo anche prima sono andato a far calare la pressione e poi tutto ok :D nel montare il dp mi si è alzata la pressione e ora torna l'avaria. niente di grave perche basta abbasare la pressione. probabilmente ero dentro per un pelo :D

io non do colpa al dp ma è merido del dp peccato che mi tocchi calare la pressione :(


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Numero Post: 417 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 20:02 
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eheh... io preferisco convivere con l'avaria e avere qualke cv in più :D

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Numero Post: 418 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 21:37 
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abbassare la pressione ??

concordo cn cio ke ha detto peyu...mejo convivere cn un avaria e qlk cv in più...

io cn il mio modulo agg. supero la pressione standard di parekkio, ma nn mi da nessun avaria (merito dell'antitajo)

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Numero Post: 419 MessaggioInviato: lunedì 26 febbraio 2007, 22:01 
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:ok: ottimo rik....
:ot: io ho cmque sempre un modulo antiavaria ke mi è rimasto sul groppone :ot:

http://lnx.stiloclub.it/forum/about9753.html

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a me x fortuna nn si accende nessuna avaria!!

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